为推动思政课堂与社会实践深度融合，1月21日，由马克思主义学院16名教师组成的“行走的思政课”调研团队赴平陆运河马道枢纽和企石枢纽开展调研活动。

平陆运河是西部陆海新通道的骨干工程和交通强国建设的标志性工程，对推动广西及西南地区发展具有战略意义。截至2025年12月28日，平陆运河项目累计完成投资约89.5%，土石方开挖约97%，基本成型航道完成约88.5%，建成跨河桥梁19座。根据“中国新闻网”2026年1月2日消息，平陆运河枢纽工程船闸主体混凝土已全部浇筑完成，为顺利通航奠定了坚实基础。

马道枢纽位于广西钦州市灵山县旧州镇，是平陆运河的第一梯级枢纽。该枢纽拥有世界在建最大的内河省水船闸、世界最高水头的省水船闸以及世界运行速度最快的省水船闸三项世界之最。教师们参观了马道枢纽工程展厅。站在展厅内的3D大屏幕前，教师们仿佛乘坐大船，从西津水库出发，穿越三大梯级枢纽，直抵大海，深刻感受到了运河通江达海的壮丽与辉煌。

教师们在马道枢纽工程展厅内观看视频

企石枢纽位于广西灵山县陆屋镇企石村，是平陆运河第二座梯级枢纽。两名工作人员通过展版和模拟沙盘为教师们讲解了企石枢纽概况。教师们了解到该枢纽基本在陆地上开挖建设，为减少用地和房屋拆迁，采用集中布置方式，泄洪闸布置在左岸，双线船闸布置在右岸。每线船闸均设计了叠合式布置的一、二、三级省水池，船闸运行可节约用水量60%；泄洪闸采用5孔胸墙式平底闸型式，防洪标准达百年一遇。

教师们在企石枢纽建设现场

通过此次调研，教师们深切感受到平陆运河这项宏伟工程生动展现了国家推动区域协调发展、建设交通强国的战略决心。工程建设中的攻坚克难，彰显了科技工作者与建设者们的工匠精神与创新勇气。此次调研为教师们推动思政教育与运河文化的深度融合积累了宝贵素材。教师们纷纷表示，将以此次活动为契机，探索以研促教与实践育人的新路径，为思政教学和研究注入更多活力。